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【航空小知識-Glass Cockpit 駕駛艙】
航空知識 2021-08-21
什麼是玻璃駕駛艙?小編的想像是全透明的駕駛艙,有360的美景!當然不是這樣啊!就是把駕駛艙數位化的意思。隨著科技的進步,複合航材的技術也提升了,把早期駕駛艙裡面大大小小的儀表全部都數位化,這不僅讓飛行員進到駕駛艙不再像到了鐘錶店,整個駕駛艙看起來更乾淨俐落,也幫助航空公司達到省下人力訓練、修護、節能和購機成本的目的。
 
早期探測器還沒有被數位化整合時,除了有正﹑副駕駛之外,還需要配有飛航工程師,大家看電影時會發現,後面還會坐著另一個面向側邊,除了按照機長的指令調整儀表之外,還必須算出機長需要的數據。所以駕駛艙數位化,也幫了航空公司省了很大一筆人力成本,現在只要輸入到FMC(Flight Management Computer飛行管理電腦)裡面,就可以計算出來了,但是還是有一些重要的傳統儀表像是姿態儀、航向儀表等有被保留起來當備用。

電子飛行儀器系統Electronic Flight Instrument Sytem(EFIS)
算是早期的玻璃駕駛艙,飛行員正前方有2個銀幕顯示姿態、導航顯示器,周圍還有空速錶、高度錶、方位指示錶、航向指示計、垂直速度錶、引擎信號等,但是比起最早期的駕駛艙,已經簡化了不少。
 
(圖片來源:https://www.modstore.aero/)
玻璃駕駛艙Glass cockpit
現在很多飛機A320、B777等等都是,儀錶被整合在更少的銀幕裡,所以駕駛艙前面看起來又更俐落了!主要有:
  1. 主顯示器(Primarily Flight Display, PFD)顯示飛機的姿態,水平,方位等。
  2. 多功能顯示器(Multi-Function Display, MFD)顯示防撞系統,近地系統,地圖,飛機的資訊,無線電頻率等;
  3. 發動機數據及警告顯示器(Engine and Warning Display, EWD)提供引擎相關數據、副翼、方向舵、升降舵狀態等顯示。
 

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